Sáng 24/10/2023, Phòng Sau đại học phối hợp với Viện Cơ khí động lực tổ chức bảo vệ luận án tiến sĩ cấp Học viện cho NCS Phạm Trung Kiên Khóa 35 về đề tài “Nghiên cứu ảnh hưởng của phân bố áp suất trên nền đất đến động lực học chuyển động thẳng của xe xích quân sự”, mã số: 9 52 01 16; do Đại tá TS Nguyễn Đình Tuấn (Học viện KTQS) hướng dẫn.
Hội đồng đánh giá luận án tiến sĩ cấp Học viện gồm các thành viên: Đại tá PGS. TS Nguyễn Văn Tần – Học viện KTQS, Chủ tịch Hội đồng; Thiếu tướng PGS. TS Lê Kỳ Nam – Học viện KTQS, Phản biện 1; PGS. TS Nguyễn Ngọc Quế – Học viện Nông nghiệp Việt Nam, Phản biện 2; PGS. TS Hồ Hữu Hải – Đại học Bách khoa Hà Nội, Phản biện 3; Thượng tá TS Tô Viết Thành – Học viện KTQS, Thư ký; PGS. TS Trần Văn Như – Trường ĐH Giao thông vận tải, Ủy viên; Thượng tá PGS. TS Nguyễn Huy Trưởng – Tổng cục Kỹ thuật, Ủy viên.
Khách mời tham dự buổi bảo vệ còn có các nhà khoa học đến từ các trường đại học, cơ sở nghiên cứu trong và ngoài Học viện, các bạn bè, đồng nghiệp và người thân của NCS.
Sau khi xem xét hồ sơ luận án, nghe NCS Phạm Trung Kiên trình bày luận án và trả lời các câu hỏi, Hội đồng đã thống nhất đánh giá:
* Ý nghĩa khoa học và ý nghĩa thực tiễn
– Nghiên cứu ảnh hưởng của phân bố áp suất trên nền đất đến động lực học chuyển động thẳng của xe xích quân sự là một trong những cơ sở khoa học phục vụ cải tiến, hoàn thiện kết cấu và chế độ sử dụng, đáp ứng các yêu cầu ngày càng cao của xe xích quân sự. Từ mô hình này có thể phát triển lên mô hình khảo sát động lực học cho xe tăng thế hệ mới như T90S, xe tăng T-54 cải tiến.
– Thiết kế chế tạo thiết bị đo mô men xoắn bánh sao chủ động và áp lực dải xích lên nền đất có thể sử dụng trong các nghiên cứu động lực chuyển động của xe xích quân sự.
– Kết quả nghiên cứu của luận án là cơ sở để nghiên cứu các giải pháp nâng cao khả năng cơ động của xe xích quân sự và là tài liệu tham khảo cho học viên và cán bộ ngành xe Tăng Thiết giáp khi nghiên cứu về lĩnh vực này.
* Các kết quả chính đạt được và những đóng góp mới của luận án
Luận án đã xây dựng được mô hình khảo sát động lực học của xe xích quân sự có tính đến áp suất phân bố của tải trọng xe lên nền và độ trượt của dải xích; đã sử dụng các phần mềm chuyên dụng và thiết kế thí nghiệm chuyên dụng để khảo sát động lực học của xe tăng T54B.
Hội đồng kết luận: Luận án tiến sĩ của NCS Phạm Trung Kiên là một công trình khoa học được tác giả tiến hành một cách nghiêm túc, có tính cấp thiết, giá trị lý luận và thực tiễn tốt. Hội đồng đã tiến hành bỏ phiếu thông qua luận án với kết quả 7/7 thành viên đồng ý thông qua và Hội đồng cũng đã kiến nghị Học viện KTQS, Bộ Giáo dục và Đào tạo công nhận học vị và cấp bằng tiến sĩ kỹ thuật cho NCS Phạm Trung Kiên.
Nguyễn Thị Thu Hường – Phòng Sau đại học
