Sáng ngày 04/4, Khoa Cơ khí phối hợp với Phòng Sau đại học tổ chức buổi bảo vệ Luận án Tiến sĩ (LATS) cấp cơ sở cho nghiên cứu sinh Nguyễn Thị Cẩm Nhung (giáo viên Bộ môn Cơ học vật rắn/Khoa Cơ khí) với đề tài “Phân tích động lực học hệ liên hợp dầm đôi – dây – cột – thanh chịu tác dụng của tải trọng di động và lực khí động” do GS. TS Hoàng Xuân Lượng hướng dẫn.
Tham gia Hội đồng chấm LATS có các nhà khoa học: GS. TS Nguyễn Văn Lệ – Đại học Thủy lợi, Chủ tịch Hội đồng; GS. TSKH Nguyễn Đăng Bích, Viện Khoa học&Công nghệ Xây dựng, Ủy viên, Phản biện 1; PGS. TS Nguyễn Đình Kiên – Viện Cơ học, Ủy viên, Phản biện 2; PGS. TS Nguyễn Xuân Lựu – Đại học GTVT, Ủy viên; PGS. TS Nguyễn Võ Thông – Viện Khoa học&Công nghệ Xây dựng, Ủy viên; PGS. TS Trần Minh Tú – Đại học Xây dựng, Ủy viên; TS Đoàn Trắc Luật – Học viện KTQS, Thư ký Hội đồng. Đến dự buổi bảo vệ LATS còn có đại diện Phòng Sau đại học, Khoa Cơ khí cùng toàn thể cán bộ, giáo viên trong Bộ môn Cơ học vật rắn.
Hệ liên hợp dầm – dây – cột là dạng công trình sử dụng hệ thống dây cáp để hỗ trợ chịu một phần tải trọng của kết cấu chính. Một trong những ưu điểm chính của hệ liên hợp dạng dầm – dây – cột là chúng cho phép truyền bớt tải trọng từ phần này sang phần khác thuộc công trình. Ngược lại, tải trọng của công trình từ các phần khau nhau có thể được phân bố về trụ cột trung tâm. Chính vì sự linh hoạt này mà kết cấu dạng dầm – dây – cột thường được sử dụng làm cấu trúc cuối hoặc cấu trúc trung gian trong các giai đoạn xây dựng các công trình như: Sân vận động, tháp truyền dẫn, trạm thu phí…Sự quan tâm của các nhà khoa học đến dạng kết cấu dầm – dây – cột ngày càng nhiều không chỉ do giá thành hợp lý, tốc độ thi công nhanh, khả năng vượt nhịp lớn mà còn vì phản ứng cơ học của các loại kết cấu này với các dạng tải trọng có nhiều vấn đề cần nghiên cứu.
Luận án Tiến sĩ của NCS Nguyễn Thị Cẩm Nhung dựa trên cơ sở kế thừa và vận dụng lý thuyết về phần tử hữu hạn về các loại phần tử và các mô hình tải trọng đã đạt được một số kết quả như: Xây dựng được bộ chương trình tính trong môi trường Matlab làm công cụ phân tích động lực học tuyến tính của hệ liên hợp chịu tải trọng di động, lực khí động; Khảo sát phong phú trên nhiều thí dụ sát với thực tế, với sự thay đổi và thông số tải trọng, vật liệu, kích thước…; Tiến hành thiết kế, chế tạo mô hình dầm đôi – dây – cột thanh bằng vật liệu thép tiêu chuẩn; Tiến hành thí nghiệm để so sánh và kiểm chứng các kết quả tính toán.
Các kết quả nghiên cứu của NCS Nguyễn Thị Cẩm Nhung đã được công bố trên 06 tạp chí có uy tín trong nước. Hội đồng đánh giá LATS của NCS Nguyễn Thị Cẩm Nhung có ý nghĩa khoa học và thực tiễn, nội dung và hình thức của Luận án cần chỉnh sửa để đáp ứng được các yêu cầu của một LATS kỹ thuật theo tiêu quy chế của Bộ GD&ĐT. Các nhà khoa học trong Hội đồng đã thống nhất đề nghị Giám đốc Học viện KTQS xét và cho phép NCS Nguyễn Thị Cẩm Nhung được bảo vệ LATS kỹ thuật cấp Học viện.
Phùng Văn Minh – K21
