Sáng 13/02/2019, Bộ môn Động cơ/Khoa Động lực đã tổ chức buổi Seminar LATS của NCS Trần Trọng Tuấn với đề tài “Nghiên cứu ảnh hưởng của tuần hoàn khí thải đến các chỉ tiêu kỹ thuật và môi trường của động cơ diesel phun nhiên liệu điện tử khi sử dụng nhiên liệu diesel sinh học”, chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực, mã số 9.52.01.16, cán bộ hướng dẫn gồm Đại tá PGS. TS Nguyễn Hoàng Vũ/Học viện KTQS và PGS. TS Vũ Ngọc Khiêm/Đại học Công nghệ GTVT.
Tham dự buổi Seminar có các nhà khoa học đầu ngành trong lĩnh vực Cơ khí động lực đến từ các trường đại học và viện nghiên cứu lớn như: Đại học Bách Khoa Hà Nội, Đại học Hàng Hải Việt Nam, Đại học Giao thông Vận tải, Học viện Nông Nghiệp Việt Nam, Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải, Viện Cơ điện nông nghiệp và Công nghệ sau thu hoạch cùng cán bộ, giáo viên và NCS Khoa Động lực.
Các kết quả nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm của NCS Trần Trọng Tuấn cho thấy, có đủ cơ sở để chủ động kiểm soát việc tuần hoàn khí thải của động cơ diesel phun nhiên liệu điện tử kiểu CommonRail khi sử dụng hỗn hợp disel/biodiesel B10, B20 nhằm giảm mức phát thải ô nhiễm, trong khi vẫn duy trì được các chỉ tiêu kinh tế, năng lượng. Kết quả nghiên cứu của NCS có đóng góp trực tiếp cho đề tài NCKH cấp Quốc gia “Nghiên cứu, chế tạo thử nghiệm ECU phù hợp cho việc sử dụng nhiên liệu sinh học biodiesel với các mức pha trộn khác nhau”, mã số ĐT.08.14.NLSH. Trong thời gian thực hiện luận án, NCS Trần Trọng Tuấn đã công bố được 07 bài báo/báo cáo liên quan đến LATS.
Tại buổi Seminar, các nhà khoa học đã thảo luận và góp ý một cách thẳng thắn về những ưu, nhược điểm của luận án, tập thể cán bộ hướng dẫn và NCS đã tiếp thu các ý kiến góp ý, định hướng của các nhà khoa học đối với nội dung của luận án. Các nhà khoa học đều đánh giá LATS của NCS Trần Trọng Tuấn là công trình khoa học công phu, nghiêm túc, đủ hàm lượng khoa học của một LATS và thống nhất đề xuất cho NCS được bảo vệ LATS cấp cơ sở sau khi chỉnh sửa theo ý kiến đóng góp.
Vũ Đức Mạnh – Khoa Động lực
