Sáng 12/12/2025, Học viện KTQS đã tổ chức buổi Bảo vệ luận án tiến sĩ cho nghiên cứu sinh (NCS) Vũ Văn Phong, Khóa 40, với đề tài: “Nghiên cứu ảnh hưởng của phụ gia nano Al₂O₃ đến tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel khi sử dụng hỗn hợp diesel và biodiesel”, thuộc ngành Kỹ thuật cơ khí động lực (mã số 9.52.01.16). Luận án do Đại tá PGS. TS Lương Đình Thi (Học viện KTQS) hướng dẫn.
Hội đồng đánh giá luận án gồm các nhà khoa học có uy tín đến từ Học viện và một số trường đại học lớn, do Đại tá PGS. TS Nguyễn Trung Kiên – Học viện KTQS làm Chủ tịch Hội đồng; Đại tá PGS. TS Phạm Xuân Phương – Học viện KTQS, Thư ký; PGS. TS Trần Thị Thu Hương – ĐH Bách khoa Hà Nội, Phản biện 1; PGS. TS Vũ Ngọc Khiêm – Trường ĐH Công nghệ giao thông vận tải, Phản biện 2; PGS. TS Trần Quang Vinh – ĐH Phenikaa, Phản biện 3; PGS. TS Nguyễn Đại An – Trường ĐH Hàng hải Việt Nam, Ủy viên và Thượng tá PGS. TS Nguyễn Quốc Quân – Học viện KTQS , Ủy viên.
Tham dự buổi bảo vệ còn có các nhà khoa học đến từ các trường đại học, cơ sở nghiên cứu trong và ngoài Học viện, các bạn bè, đồng nghiệp và người thân của NCS.
Sau khi xem xét hồ sơ luận án, nghe NCS Vũ Văn Phong trình bày kết quả nghiên cứu và trả lời các câu hỏi của Hội đồng, các thành viên Hội đồng thống nhất đánh giá luận án có ý nghĩa khoa học và thực tiễn cao. Kết quả nghiên cứu đã góp phần bổ sung cơ sở khoa học về ảnh hưởng của phụ gia nano Al₂O₃ đến tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel, hệ thống cung cấp nhiên liệu kiểu cơ khí khi sử dụng hỗn hợp nhiên liệu diesel và biodiesel. Kết quả có thể góp phần thúc đẩy quá trình ứng dụng nhiên liệu biodiesel và phụ gia nano vào trong thực tế. Đồng thời, cung cấp dữ liệu quan trọng phục vụ nghiên cứu về ảnh hưởng của phụ gia nano đến tính năng kỹ thuật và phát thải của hỗn hợp nhiên liệu diesel/biodiesel, cũng như đặc tính cháy diễn ra trong xi lanh của động cơ.
Luận án đã xây dựng, hiệu chỉnh thành công mô hình mô phỏng chu trình công tác của động cơ diesel R180 trên phần mềm GT-Suite, có xét đến ảnh hưởng của phụ gia nano Al₂O₃ với các nồng độ khác nhau cho nhiên liệu diesel và biodiesel với các tỷ lệ pha trộn B0, B10 và B20. Luận án cũng đã tiến hành nghiên cứu thử nghiệm nhằm đánh giá ảnh hưởng của phụ gia Al2O3 với các nồng độ khác nhau khi động cơ sử dụng nhiên liệu diesel và biodiesel với các tỷ lệ pha trộn khác nhau. Từ kết quả thực nghiệm cũng đã phân tích để làm rõ thêm ảnh hưởng của phụ gia nano đến các thông số đặc tính cháy của động cơ.
Các kết quả nghiên cứu có thể sử dụng làm cơ sở để đề xuất giải pháp thay thế nhiên liệu hóa thạch bằng nhiên liệu tái tạo biodiesel có sử dụng chất phụ gia nano nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm phát thải gây ô nhiễm từ động cơ diesel; đồng thời làm tài liệu tham khảo trong đào tạo sau đại học và nghiên cứu khoa học chuyên ngành Kỹ thuật cơ khí động lực.
Chúc mừng NCS Vũ Văn Phong đã bảo vệ thành công luận án tiến sĩ của mình
Kết luận buổi bảo vệ, Hội đồng đánh giá luận án là công trình khoa học được thực hiện nghiêm túc, sử dụng phương pháp nghiên cứu hiện đại; các kết quả nghiên cứu đã được công bố trên các tạp chí khoa học có uy tín. Hội đồng đã tiến hành bỏ phiếu thông qua luận án với kết quả 100% thành viên có mặt tán thành và kiến nghị Học viện KTQS, Bộ Giáo dục và Đào tạo công nhận học vị và cấp bằng tiến sĩ cho NCS Vũ Văn Phong.
Nguyễn Thị Thu Hường – Phòng SĐH
