Sáng 05/4, tại Trụ sở Bộ Công thương, Hội đồng nghiệm thu cấp Nhà nước đã tiến hành nghiệm thu đề tài “Nghiên cứu sử dụng nhiên liệu diesel sinh học (B10 và B20) cho phương tiện cơ giới”, mã số ĐT.06.12/NLSH thuộc Đề án “Phát triển nhiên liệu sinh học đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025” do Đại tá PGS-TS. Nguyễn Hoàng Vũ/Khoa Động lực, Học viện KTQS làm Chủ nhiệm đề tài. Đến dự buổi nghiệm thu về phía Học viện có Thiếu tướng Vũ Thanh Hải – Phó Giám đốc Học viện cùng đại biểu nhiều cơ quan, đơn vị trong và ngoài quân đội.
Sáng 05/4, tại Trụ sở Bộ Công thương, Hội đồng nghiệm thu cấp Nhà nước đã tiến hành nghiệm thu đề tài “Nghiên cứu sử dụng nhiên liệu diesel sinh học (B10 và B20) cho phương tiện cơ giới”, mã số ĐT.06.12/NLSH thuộc Đề án “Phát triển nhiên liệu sinh học đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025” do Đại tá PGS-TS. Nguyễn Hoàng Vũ/Khoa Động lực, Học viện KTQS làm Chủ nhiệm đề tài. Đến dự buổi nghiệm thu về phía Học viện có Thiếu tướng Vũ Thanh Hải – Phó Giám đốc Học viện cùng đại biểu nhiều cơ quan, đơn vị trong và ngoài quân đội.
Mục tiêu của đề tài là nghiên cứu độ tương thích và khả năng sử dụng diesel sinh học B10 và B20 cho phương tiện cơ giới nhằm chủ động nguồn nhiên liệu và giảm phát thải các chất ô nhiễm.
Sau khi nghe Chủ nhiệm đề tài báo cáo, các ý kiến của Hội đồng nghiệm thu, giải trình của Ban Chủ nhiệm đề tài, Hội đồng nghiệm thu cấp Nhà nước đã thống nhất kết luận: Ban chủ nhiệm đề tài đã hoàn thành đúng thời hạn, đảm bảo tốt các mục tiêu, nội dung nghiên cứu theo thuyết minh, hợp đồng đã ký kết. Ngoài các sản phẩm khoa học công nghệ (KHCN) hoàn thành đúng theo đăng ký, đề tài đã công bố 12 bài báo (trong đó có 02 bài báo quốc tế, vượt 10 bài so với đăng ký), đăng ký sở hữu trí tuệ 01 giải pháp hữu ích (đã có Quyết định chấp nhận đơn hợp lệ của Cục Sở hữu trí tuệ), kết quả của đề tài tham gia đào tạo 03 thạc sĩ (đã bảo vệ) và 03 nghiên cứu sinh (đang thực hiện luận án tiến sĩ). Điểm đánh giá của Hội đồng nghiệm thu cấp Nhà nước đối với đề tài là 85,8 điểm, xếp loại Khá.
Ngoài ra, đề tài “Nghiên cứu sử dụng nhiên liệu diesel sinh học (B10 và B20) cho phương tiện cơ giới ” đã được Ban điều hành Đề án “Phát triển nhiên liệu sinh học đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025” dự kiến lựa chọn là 1 trong 6 đề tài/dự án KHCN tiêu biểu của Đề án tham gia trưng bày tại Lễ công bố Ngày Khoa học và Công nghệ Việt Nam 18/5 của Bộ Khoa học và Công nghệ.
Nguyễn Công Hải – P6
